Transit campaigns ... starting with #ParaParity
Tis the season for budget talks.
The city of Ottawa is in the midst of discussing the annual budget that councillors will vote on soon. Transit is front and centre, but people are also talking about affordable housing, social programs, ParaTranspo specific issues, and snow clearing.
The Ottawa Transit riders held a campaign committee meeting on Saturday, November 2nd to discuss upcoming projects. Details will be available soon.
There are so many issues to address that it can feel a little overwhelming. I’m going to write a short blurb about each of the main issues over the next few weeks. If you want to add to our list, or participate in a campaign on any specific issue, touch base. Our email address is [email protected]
#ParaParity – whatever the issues with OC Transpo and the LRT, the people who use Para Transpo have been fighting for better service for years. Some are nervous that the problems with the LRT will be used as justification for their demands to be delayed yet again.
- November 20th Transit Commission meeting – city staff are supposed to provide a report on the long-promised online booking (estimated cost $1 million);
- Note that seniors who ride Para do not have access to fare-free Wednesdays and Sundays;
- Para Transpo buses do not have fare boxes and users cannot use pay-as-you-go passes on Para;
- Para limits how many trips users can take per day and the service has more limited hours than OC Transpo.
Ottawa Transit Rider is proud to support the #ParaParity campaign to improve service for people in Ottawa who use Para Transpo.
Here’s an article from an Ottawa resident who uses Para Transpo:
The good, the bad, and the bumpy: ParaParity
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C'est la saison des pourparlers budgétaires.
La Ville d'Ottawa est en train de discuter du budget annuel sur lequel les conseillers voteront bientôt. Le transport en commun est à l'avant-plan, mais les gens parlent aussi de logements abordables, de programmes sociaux, de questions spécifiques au ParaTranspo et de déneigement.
Les usagers du transport en commun d'Ottawa ont tenu une réunion du comité de campagne le samedi 2 novembre pour discuter des projets à venir. Les détails seront bientôt disponibles.
Il y a tellement de questions à régler que cela peut sembler un peu écrasant. Je vais écrire un court texte sur chacune des principales questions au cours des prochaines semaines.
Si vous voulez ajouter à notre liste, ou participer à une campagne sur une question spécifique, touchez la base. Notre adresse électronique est [email protected]
#ParaParity - Quels que soient les problèmes avec OC Transpo et le TLR, les gens qui utilisent Para Transpo se battent depuis des années pour un meilleur service. Certains craignent que les problèmes du TLR ne servent à justifier le report de leurs demandes.
- Réunion de la Commission de transport du 20 novembre - censée fournir un rapport sur la réservation en ligne promise depuis longtemps (coût estimé à 1 million de dollars) ;
- Il est à noter que les aînés qui montent à Para n'ont pas accès aux mercredis et dimanches sans frais ;
- Les usagers ont constaté que leurs autobus de Para Transpo n'ont pas de boîte de perception et qu'ils ne peuvent pas utiliser de laissez-passer à l'utilisation sur Para.
- Para limite le nombre de déplacements que les usagers peuvent effectuer par jour et le service a des heures d'ouverture plus limitées qu'OC Transpo.
Ottawa Transit Rider est fier d'appuyer la campagne #ParaParity pour améliorer le service pour les gens d'Ottawa qui utilisent Para Transpo.
Voici un article d'un résident d'Ottawa qui utilise Para Transpo :
The good, the bad, and the bumpy: ParaParity
Traduit avec www.DeepL.com/Translator
Important meetings for transit advocates
Consultations for the upcoming budget are underway across the city. The Ottawa Transit Riders group is advocating for a fare freeze. We believe that long-suffering transit riders should not be made to pay more for poor service.
#Fight4FairFares
Advocates of better, more accessible, more affordable transit are encouraged to attend the upcoming budget consultations to make our voices heard.
Monday, October 28 2019
2020 pre-budget consultation for wards 3, 9 and 22
5:30 pm to 7 pm
Walter Baker Sports Centre, food court, 100 Malvern Drive
Councillor-led session for residents in Barrhaven, Knoxdale-Merivale and Gloucester-South-Nepean to provide feedback on the draft 2020 budget. Hosted by Councillors Jan Harder, Keith Egli and Carol Anne Meehan.
Wednesday, October 30 2019
2020 pre-budget consultation for wards 4, 6, and 23
6 pm to 8 pm
Kanata Recreation Complex, Hall B, 100 Charlie Rogers Place
Councillor-led session for residents in Kanata North, Stittsville, and Kanata South, to provide feedback on the draft 2020 budget. Hosted by Councillors Jenna Sudds, Glen Gower, and Allan Hubley
Tuesday, November 05 2019
2020 pre-budget consultation for wards 12, 13, 14, 15, and 17
6:30 pm to 8:30 pm
Jean Pigott Hall, Ottawa City Hall, 110 Laurier Street West
Councillor-led session for residents in Rideau-Vanier, Rideau-Rockcliffe, Somerset, Kitchissippi and Capital to provide feedback on the draft 2020 budget. Hosted by Councillors Mathieu Fleury, Rawlson King, Catherine McKenney, Jeff Leiper et Shawn Menard
Wednesday, November 06 2019
Tabling of Draft Budget 2020 at Council
More details here: https://engage.ottawa.ca/draft-budget-2020/key_dates#17919
So many problems ... what can transit users do?
Anyone who has snuck a peek at Twitter knows that the LRT experiment is not going well. The trains continue to break down with alarming frequency.
Ottawa’s new LRT: Is it good enough?
OC Transpo fails to provide good, timely, accurate information.
Documents show confusion, misinformation during LRT delays
Residents are noting that the stations appear to be poorly designed for Ottawa’s weather patterns – large swaths unprotected from precipitation and tile floors rendered treacherously slippery when wet.
Slippery platforms a danger, some LRT passengers say
And that’s not even mentioning frustrations over the new bus routes.
It can be overwhelming at times. But we’re not alone in our frustration! The Ottawa Transit Riders is holding a campaign committee meeting to discuss strategies and plans. Come and join us – Saturday, November 2nd at 10am.
https://www.ottawatransitriders.ca/inaugural_meeting
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Quiconque a jeté un coup d'œil sur Twitter sait que l'expérience du TLR ne se déroule pas bien. Les trains continuent de tomber en panne à une fréquence alarmante.
Ottawa’s new LRT: Is it good enough?
OC Transpo ne fournit pas de bons renseignements exacts en temps opportun.
Documents show confusion, misinformation during LRT delays
Les résidents remarquent que les stations semblent mal conçues pour les conditions météorologiques d'Ottawa - de larges bandes sans protection contre les précipitations et des planchers de tuiles qui deviennent dangereusement glissants lorsqu'ils sont mouillés.
Slippery platforms a danger, some LRT passengers say
Sans parler des frustrations liées aux nouvelles lignes d'autobus.
Cela peut parfois être accablant. Mais nous ne sommes pas seuls dans notre frustration ! Les Ottawa Transit Riders tiennent une réunion du comité de campagne pour discuter des stratégies et des plans. Venez nous rejoindre - samedi 2 novembre à 10h.
Advocating for better transit
The Ottawa Transit Riders group advocates for better transit that is accessible and affordable. Considering the risk that climate change poses, we’d like to see the city encourage residents to get around by public transit, cycling, and walking.
We were hoping that the long-awaited LRT would provide some relief for beleaguered transit riders in this city.
So far, it’s not going well – the LRT is suffering some teething pangs.
CBC: How OC Transpo missed its best chance to get us on board
So … while we’re waiting for OC Transpo to fix the problems on the LRT, what else can we advocate for to improve transit in Ottawa?
- Freeze fares – no way should long-suffering riders have to pay MORE for service that is POOR
- Improve communications – it might take a while for the chaos to be dealt with, but riders can handle it better if we have correct, accurate information so we can make decisions.
- Draft a plan to reduce cancellations
Got other ideas?
The Ottawa Transit Riders are hosting our first all-members campaign meeting on Saturday, November 2nd at the University of Ottawa. Details are available here: https://www.ottawatransitriders.ca/inaugural_meeting
Come and help us fight for better transit.
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Le groupe des usagers du transport en commun d'Ottawa plaide en faveur d'un meilleur transport en commun accessible et abordable. Compte tenu du risque que pose le changement climatique, nous aimerions que la ville encourage les résidents à se déplacer en transport en commun, à vélo et à pied.
Nous espérions que le TLR tant attendu apporterait un certain soulagement aux usagers du transport en commun en difficulté dans cette ville.
Jusqu'à présent, ça ne va pas très bien - le TLR souffre de quelques douleurs de jeunesse.
CBC: How OC Transpo missed its best chance to get us on board
Alors.... en attendant qu'OC Transpo règle les problèmes du TLR, que pouvons-nous préconiser d'autre pour améliorer le transport en commun à Ottawa ?
- Geler les tarifs - les usagers qui souffrent depuis longtemps ne devraient en aucun cas avoir à payer PLUS pour un service qui est PIRE.
- Améliorer les communications - cela peut prendre un certain temps avant que le chaos soit réglé, mais les usagers peuvent mieux le gérer si nous disposons de renseignements exacts qui nous permettent de prendre des décisions.
- Rédiger un plan pour réduire les annulations
Vous avez d'autres idées ?
Les Ottawa Transit Riders / le groupe des usagers du transport en commun d'Ottawa accueilleront notre première réunion de campagne pour tous les membres le samedi 2 novembre à l'université d'Ottawa. Pour plus de détails, cliquez ici : https://www.ottawatransitriders.ca/inaugural_meeting
Venez nous aider à lutter pour un meilleur transport en commun.
Traduit avec www.DeepL.com/Translator
Kudos to councillor Laura Dudas for asking hard questions
Kudos to councillor Laura Dudas of Innes Ward who is calling on city council to review transit services in the wake of the LRT launch.
'No more promises': Councillor calls for audit of post-LRT bus service
Transit riders have been complaining about declining service for years (that’s why the Ottawa Transit Riders formed), but we were told to hang tough until the LRT launched. Well … the LRT is now up and running. Is transit in Ottawa better?
The train itself gets mixed reviews – it’s fast and clean and beautiful, BUT … it’s also been somewhat unreliable with frequent stoppages and unwieldly crowds.
Bus service in the city has gotten worse. Riders are reporting that the frequency of regular buses has declined (buses that used to come every 15 minutes are now scheduled for every 30 minutes). Buses are unreliable, they are frequently cancelled, communication about delays and cancellations and route changes are poor, and buses are often over-crowded.
It’s great that this councillor is calling on her colleagues to do what elected officials are supposed to do – hold OC Transpo’s feet to the fire and make them explain their mistakes. We need transparency about how we got to this point and we need a plan to make transit better.
The Ottawa Transit Riders are hosting our first all-members campaign meeting on Saturday, November 2nd at the University of Ottawa. Details are available here: https://www.ottawatransitriders.ca/inaugural_meeting
Come and help us fight for better transit.
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Bravo, conseillère municipale Laura Dudas du quartier Innes qui demande au conseil municipal de revoir les services de transport en commun à la suite du lancement du TLR.
'No more promises': Councillor calls for audit of post-LRT bus service
Les usagers du transport en commun se plaignent de la baisse du service depuis des années (c'est pourquoi les Ottawa Transit Riders se sont formés), mais on nous a dit de tenir bon jusqu'au lancement du TLR. Eh bien... le TLR est maintenant en marche. Le transport en commun à Ottawa est-il meilleur ?
Le train lui-même reçoit des critiques mitigées - il est rapide, propre et beau, MAIS... il a aussi été quelque peu fiable avec des arrêts fréquents et des foules incessantes.
Le service d'autobus en ville s'est détérioré. Les usagers signalent que la fréquence des autobus réguliers a diminué (les autobus qui venaient toutes les 15 minutes sont maintenant prévus pour toutes les 30 minutes). Les autobus ne sont pas fiables, ils sont souvent annulés, la communication au sujet des retards et des annulations et des changements de parcours est médiocre, et les autobus sont souvent surpeuplés.
C'est formidable que cette conseillère demande à ses collègues de faire ce que les élus sont censés faire, c'est-à-dire tenir OC Transpo les pieds dans l'eau et leur faire expliquer leurs erreurs. Nous avons besoin de transparence sur la façon dont nous en sommes arrivés là et nous avons besoin d'un plan pour améliorer le transport en commun.
Les Ottawa Transit Riders / usagers du transport en commun d'Ottawa accueilleront notre première réunion de campagne pour tous les membres le samedi 2 novembre à l'université d'Ottawa. Pour plus de détails, cliquez ici : https://www.ottawatransitriders.ca/inaugural_meeting
Venez nous aider à lutter pour un meilleur transport en commun.
Traduit avec www.DeepL.com/Translator
Campaign Committee Inaugural Meeting
Do you want to get involved in planning our advocacy campaigns and fighting for more affordable, reliable, and accessible public transit in Ottawa?
Then join us on November 2 from 10am to 2pm at the University of Ottawa as we launch our Campaign Committee!
SIGN UP HERE
How to advocate for better transit
Consultations for the upcoming budget are underway across the city.
The Ottawa Transit Riders group is advocating for a fare freeze. We believe that long-suffering transit riders should not be made to pay more for poor service.
#Fight4FairFares
Advocates of better, more accessible, more affordable transit are encouraged to attend the upcoming budget consultations to make our voices heard.
October 15 2019
2020 pre-budget consultation for wards 7, 8 and 15
7 pm to 8:30 pm
Ron Kolbus Centre, 102 Greenview Avenue
Councillor-led session for residents in Bay, College and Kitchissippi to provide feedback on the draft 2020 budget. Hosted by Councillor Theresa Kavanagh, Councillor Jeff Leiper and the Office of Councillor Rick Chiarelli.
October 16 2019
2020 pre-budget consultation for wards 12
6:30 pm to 8 pm
Saint Anne Elementary School, 235 Beausoleil Drive
Councillor-led session for residents in Rideau-Vanier, to provide feedback on the draft 2020 budget. Hosted by Councillor Mathieu Fleury.
October 22 2019
2020 pre-budget consultation for wards 10, 16, 17, 18 and 22
6 pm to 8 pm
Jim Durrell Recreation Centre, Ellwood Hall, 1265 Walkley Road
Councillor-led session for residents in Gloucester-Southgate, River, Capital, Alta Vista and Gloucester-South Nepean to provide feedback on the draft 2020 budget. Hosted by Councillor Riley Brockington, Councillor Shawn Menard, Councillor Jean Cloutier, Councillor Carol Anne Meehan, and the Office of Councillor Diane Deans.
October 22 2019
2020 pre-budget consultation for Ward 5
7 pm to 8:30 pm
Kinburn Community Centre, 3045 Kinburn Side Road
Councillor-led session for residents in West Carleton-March to provide feedback on the draft 2020 budget. Hosted by Councillor Eli El-Chantiry.
More details here: https://engage.ottawa.ca/draft-budget-2020/key_dates#17919
How is the BIG change working out?
OC Transpo completed its “really big change” this week – re-organizing bus routes around the city to feed the LRT.
It’s too early yet to say what works (and what doesn’t).
Twitter appears to show chaos and over-crowding, but OC Transpo head John Manconi dismissed customer complaints and insisted that all was well.
Let us know how the change is affecting you …
Board member Kari Glynes Elliott spoke to Hallie Cotnam on Ottawa morning:
And Pat Scrimgeour’s response: https://www.cbc.ca/listen/live-radio/1-100-ottawa-morning/clip/15740168-oc-transpo-explains-their-reallybigservicechange
Mixed reviews from Ottawa Citizen: Ottawa ushers in new commuter era with compliments, complaints
Frustration according to CTV: Riders frustrated by bus delays in the suburbs
You may be interested to learn that we are planning an all-member campaign meeting in November where we will be recruiting volunteers and strategizing for upcoming campaigns. Want to get involved? We’d love to hear from you!
To become a member of the Ottawa Transit Riders, click on the button above that says “Become a Member / Rejoignez-nous”
Major route changes October 6th
What’s going on with transit in Ottawa now that the LRT is running? Sunday, October 6th, most bus routes around the city will be re-organized, re-named, and re-routed.
OC Transpo's 'biggest service change ever' just 4 days away
OC Transpo insists that these changes are essential to allow them to use the buses more effectively. By directing people to take the train across the city, OC Transpo can remove the buses that used to run east-west and assign them to handle the rest of the system.
If it works, this means that there will be fewer cancellations on bus routes and more flexibility to address capacity issues. Larger buses may be directed to routes that currently experience over-crowded buses and buses leaving people behind.
In theory, it’s great.
Let’s see how it works in practice and let’s hope that OC Transpo is willing to listen to feedback after the big change.
You may be interested to learn that we are planning an all-member campaign meeting in November where we will be recruiting volunteers and strategizing for upcoming campaigns. Want to get involved? We’d love to hear from you!
To become a member of the Ottawa Transit Riders, click on the button above that says “Become a Member / Rejoignez-nous”
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Que se passe-t-il avec le transport en commun à Ottawa maintenant que le TLR fonctionne ? Le dimanche 6 octobre, la plupart des lignes d'autobus autour de la ville seront réorganisées, rebaptisées et réacheminées.
OC Transpo's 'biggest service change ever' just 4 days away
OC Transpo insiste sur le fait que ces changements sont essentiels pour lui permettre d'utiliser les autobus plus efficacement. En incitant les gens à prendre le train à travers la ville, OC Transpo peut retirer les autobus qui circulaient autrefois d'est en ouest pour desservir le reste du réseau.
Si cela fonctionne, cela signifie qu'il y aura moins d'annulations sur les lignes d'autobus et plus de souplesse pour régler les problèmes de capacité. Les autobus plus grands peuvent être dirigés vers des itinéraires qui sont actuellement surpeuplés et les autobus qui laissent des gens derrière eux.
En théorie, c'est génial.
Voyons comment cela fonctionne dans la pratique et espérons qu'OC Transpo est prête à écouter les commentaires après le grand changement.
Vous serez peut-être intéressé d'apprendre que nous planifions une réunion de campagne de tous les membres en novembre où nous recruterons des bénévoles et élaborerons des stratégies pour les prochaines campagnes. Vous avez des idées ? Des suggestions ? Nous vous écoutons.
Pour devenir membre des usagers du transport en commun d'Ottawa, cliquez sur le bouton "Become a member / Rejoignez-nous" ci-dessus.
Traduit avec www.DeepL.com/Translator
New Information Session October 1st
Now that the LRT is up and running, many routes across the city will be re-organized on October 6th.
Councillors Mathieu Fleury, Catherine McKenney, and Rawlson King are hosting an information session on Tuesday, October 1, 2019 from 5-7PM at Rideau Centre (the pedestrian overpass between the Bay and Rideau Centre).
OC Transpo staff will be there to answer questions.
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Maintenant que le TLR est opérationnel, de nombreux circuits à travers la ville seront réorganisés le 6 octobre.
Les conseillers Mathieu Fleury, Catherine McKenney et Rawlson King tiendront une séance d'information le mardi 1er octobre 2019 de 17 h à 19 h au Centre Rideau (la passerelle pour piétons entre la Baie et le Centre Rideau).
Le personnel d'OC Transpo sera là pour répondre aux questions.
