Kudos to councillor Laura Dudas of Innes Ward who is calling on city council to review transit services in the wake of the LRT launch.
'No more promises': Councillor calls for audit of post-LRT bus service
Transit riders have been complaining about declining service for years (that’s why the Ottawa Transit Riders formed), but we were told to hang tough until the LRT launched. Well … the LRT is now up and running. Is transit in Ottawa better?
The train itself gets mixed reviews – it’s fast and clean and beautiful, BUT … it’s also been somewhat unreliable with frequent stoppages and unwieldly crowds.
Bus service in the city has gotten worse. Riders are reporting that the frequency of regular buses has declined (buses that used to come every 15 minutes are now scheduled for every 30 minutes). Buses are unreliable, they are frequently cancelled, communication about delays and cancellations and route changes are poor, and buses are often over-crowded.
It’s great that this councillor is calling on her colleagues to do what elected officials are supposed to do – hold OC Transpo’s feet to the fire and make them explain their mistakes. We need transparency about how we got to this point and we need a plan to make transit better.
The Ottawa Transit Riders are hosting our first all-members campaign meeting on Saturday, November 2nd at the University of Ottawa. Details are available here: https://www.ottawatransitriders.ca/inaugural_meeting
Come and help us fight for better transit.
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Bravo, conseillère municipale Laura Dudas du quartier Innes qui demande au conseil municipal de revoir les services de transport en commun à la suite du lancement du TLR.
'No more promises': Councillor calls for audit of post-LRT bus service
Les usagers du transport en commun se plaignent de la baisse du service depuis des années (c'est pourquoi les Ottawa Transit Riders se sont formés), mais on nous a dit de tenir bon jusqu'au lancement du TLR. Eh bien... le TLR est maintenant en marche. Le transport en commun à Ottawa est-il meilleur ?
Le train lui-même reçoit des critiques mitigées - il est rapide, propre et beau, MAIS... il a aussi été quelque peu fiable avec des arrêts fréquents et des foules incessantes.
Le service d'autobus en ville s'est détérioré. Les usagers signalent que la fréquence des autobus réguliers a diminué (les autobus qui venaient toutes les 15 minutes sont maintenant prévus pour toutes les 30 minutes). Les autobus ne sont pas fiables, ils sont souvent annulés, la communication au sujet des retards et des annulations et des changements de parcours est médiocre, et les autobus sont souvent surpeuplés.
C'est formidable que cette conseillère demande à ses collègues de faire ce que les élus sont censés faire, c'est-à-dire tenir OC Transpo les pieds dans l'eau et leur faire expliquer leurs erreurs. Nous avons besoin de transparence sur la façon dont nous en sommes arrivés là et nous avons besoin d'un plan pour améliorer le transport en commun.
Les Ottawa Transit Riders / usagers du transport en commun d'Ottawa accueilleront notre première réunion de campagne pour tous les membres le samedi 2 novembre à l'université d'Ottawa. Pour plus de détails, cliquez ici : https://www.ottawatransitriders.ca/inaugural_meeting
Venez nous aider à lutter pour un meilleur transport en commun.
Traduit avec www.DeepL.com/Translator
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